| 陈 中 职称: 教授、博士生导师 研究方向: 电力系统规划运行与控制、人工智能在电力系统中的应用、新型电力系统智能调度与智能运维、电动汽车与能源互联网智能互动 Email: zhongchen@seu.edu.cn；chenzhong_seu@163.com |
个人简介
基本信息
陈中（1975.10-），江苏丹阳人，工学博士，教授，博士生导师。现任5822yh银河国际能源互联网运行与控制技术研究所副所长。
教育经历：
1995.09-1999.06，5822yh银河国际电气工程系，工学学士
1999.09-2002.06，5822yh银河国际5822yh银河国际，工学硕士
2002.09-2006.06，5822yh银河国际5822yh银河国际，工学博士
工作经历：
2006.07至今，5822yh银河国际5822yh银河国际教师
2007.01-2007.06，University of Bath，高级访问学者
2007.07-2008.01，Queen's University Belfast，高级访问学者
IEEE PES电网稳定控制技术分委会副主席
中国电机工程学会高级会员、厂站自动化委员会委员
江苏省电工技术学会，副秘书长
江苏省电工技术学会人工智能专委会，主任委员
教学
本科生专业主干课：《电力系统暂态分析》
硕士生专业主干课：《电力系统动态分析》
博士生专业课：《电力系统建模与控制》
国家级一流本科课程：《新能源并网的电力系统调度虚拟仿真实验》
2021年国家级创新创业实践（SRTP）：《基于机器学习的输电线路缺陷识别系统》
2022年省级创新创业实践（SRTP）：《智能变电站保护装置状态识别算法研究与应用探索》
2023年国家级创新创业实践（SRTP）：《面向新一代变电站屏柜实物的智能视频拍摄系统研究及应用探索》
科研
近年来发表的部分期刊论文：
A Graph Reinforcement Learning-Based Decision-Making Platform for Real-Time Charging Navigation of Urban Electric Vehicles [J], IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2023. (JCR 1区)
A Nudge-Based Approach for Day-Ahead Optimal Scheduling of Destination Charging Station with Flexible Regulation Capacity [J]. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2024. (JCR 1区)
Federated Learning for Graphic Element Detection with Privacy Preservation in Multi-source Substation Drawings [J]. Expert Systems with Applications, 2024. (JCR 1区)
Situation Awareness and Sensitivity Analysis for Absorption of Grid-Connected Renewable Energy Power Generation Integrating Robust Optimization and Radial Basis Function Neural Network [J], Journal of Modern Power Systems and Clean Energy, 2023. (JCR 1区)
Primary Frequency Regulation Scheme Applicable to LCC-VSC Series Hybrid HVDC Considering AC Voltage Stability at Receiving End [J], International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 2021. (JCR 1区)
Evaluation of the Multi-Dimensional Growth Potential of China's Public Charging Facilities for Electric Vehicles through 2030 [J], Utilities Policy, 2022. (JCR 2区)
Research on Methods of Measuring Extinction Angle and Measures to Suppress Repetitive Commutation Failures Through Equivalent DC Input Resistance [J] International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 2021. (JCR 1区)
Load response potential evaluation for distribution networks: A hybrid decision-making model with intuitionistic normal cloud and unknown weight information [J], Energy, 2020, 192: 116673. (JCR 1区)
Modelling Driving and Charging Behaviours of Electric Vehicles Using A Data-Driven Approach Combined with Behavioural Economics Theory [J] Journal of Cleaner Production, 2021. (JCR 1区)
A Promoted Design for Primary Coil in Roadway-Powered System [J]. IEEE Transactions on Magnetics, 2015, 51(11):1-4.
A Novel Emergency Damping Control to Suppress Power System Inter-Area Oscillations [J]. IEEE Transactions on Power Systems, 2013, 28(3): 3165-3173.
陈中,顾叮咚,郭庆. 考虑全局相关性的主动配电网电压安全优化控制 [J]. 电力系统自动化, 2023, 47 (21): 99-107.
张甜,陈中,赵奇,王瑞升,邢强,田江. 基于深度强化学习的家庭能量管理分层优化策略[J]. 2021, 电力系统自动化.
王彪,吕洋,陈中,赵奇,张梓麒,田江.考虑信息时移的分布式光伏机理-数据混合驱动短期功率预测 [J].电力系统自动化(入选《电力系统自动化》高下载、高被引论文)
张希弘,赵奇,陈中,田江,杜璞良,邢强. 考虑信息失效的有源配电网两阶段随机性控制方法[J]. 2021, 电力系统自动化.
祝磊,陈中,颜云松,等. 基于权威证明的微电网分层交易策略[J]. 2021, 电网技术.
陈中,刘艺,陈轩,周涛,邢强. 考虑移动储能特性的电动汽车充放电调度策略[J]. 2020, 电力系统自动化（入选中国精品科技期刊顶尖学术论文F5000）
陈中,严俊,朱政光,谭林林,路晨. 多馈入交直流混联系统解耦安全域的刻画及应用[J]. 电力系统自动化,2020,44(22): 37-44.
陈中,方国权,赵奇,邢强,徐晓. 面向区域级用户的非侵入式负荷监测技术应用方法[J]. 电力自动化设备,2020,40(08): 126-132.
陈中,刘艺,周涛,邢强,杜璞良. 考虑移动特性的电动汽车最优分时充电定价策略[J]. 电力自动化设备,2020,40(04): 96-102.
近年来申请的部分发明专利：
一种变电站面板有效目标的视频高清晰度关键帧提取方法[P]. 发明专利.
一种智能变电站二次装置面板识别方法、设备及存储介质[P]. 发明专利.
变电站面板文字识别方法、系统、设备及存储介质[P]. 发明专利.
一种基于NCA-融合回归树模型的光伏功率预测方法[P]. 发明专利.
一种基于鲁棒优化的主配用多层级电网灵活调节能力挖掘方法[P]. 发明专利.
一种基于梯度下降算法的主配用一体化故障定位方法及系统[P]. 发明专利.
计及电网调度多维影响的最优供电路径决策方法及系统[P]. 发明专利.
电网调控异构系统服务化访问方法、系统、设备及介质[P]. 发明专利.
一种基于自适应算法的充电系统规划方法和装置[P]. 发明专利.
一种基于移动储能电动汽车的可调度容量预测方法及装置[P]. 发明专利.
基于本地测量电压幅值的分散电动汽车充电协调方法[P]. 发明专利.
一种继电保护装置设备数据模型智能分析方法[P]. 发明专利.
一种多元复杂城市电网超前动态自适应分区方法及其系统[P]. 发明专利.
一种面向超前控制的负荷动态分级方法及其系统[P]. 发明专利.
一种基于云模型的地区级源网荷系统评估方法[P]. 发明专利.
多目标协调优化的多元电网超前控制供电方法及其系统[P]. 发明专利.
多元复杂城市电网多源数据驱动的故障预测方法及其系统[P]. 发明专利.
计及网络韧性的城市电网负荷超前转供方法及其系统[P]. 发明专利.
用于巡检的无人机多机协同输电线路故障识别全自动系统[P]. 发明专利.
结合V2G技术的主动配电网调度方法[P]. 发明专利.
近年来承担的部分科技项目：
国家自然科学基金面上项目：《基于行为决策理论的城市电动汽车能量时空转移机制与助推式互动策略研究》，2021-2024
国家重点实验室课题：《双高背景下电网转动惯量评估方法及监测技术研究》，2022-2023
国家重点研发计划：《大型交直流混联电网运行控制和保护》，2017-2021
国家重点研发计划：《电动汽车与智能电网、分布式能源融合关键技术研究》，2016-2018
国家863计划项目：《高渗透率间歇性能源的区域电网关键技术研究和示范》，2013-2017
国家863计划项目：《电动汽车充放电及与电网互动关键技术》，2012-2014
国家十二五支撑计划项目：《基于WAMS的多FACTS协调控制技术研究》，2012-2014
国家十一五支撑计划项目：《大电网安全稳定及其协调控制理论与技术研究》,2011-2013
国家能源局高端咨询项目：《江苏特高压输电受端电网安全风险分析及相应对策研究》，2018-2019
国家自然科学基金面上项目：《基于网络控制的区域互联电网动态稳定修正控制研究》，2012-2016
国家电网公司总部科技项目：《基于深度学习的图纸识别与数字化智能设计技术研究》，2022-2023
国家电网公司总部科技项目：《数字化模型与现场施工接线可视化同步与一致性校验方法研究》，2022-2023
国网江苏省电力有限公司科技项目：《基于数字孪生的电网主配一体化全业务仿真及运行控制推演技术研究》，2024-2025
国网江苏省电力有限公司科技项目：《多元城市电网智能操作与监控关键技术研究及应用》，2021-2023
国网青海省电力有限公司科技项目：《基于人工智能的继电保护一体化技术研究与应用》，2020-2021
国家电网公司总部科技项目：《面向输配协同的区域级源网荷互动关键技术研究》，2018-2021
国家电网公司总部科技项目：《能源变革下的城市电网态势感知及调度控制技术研究》，2020-2021
海南电网有限责任公司科技项目：《智能用电云服务关键技术研究与应用技术开发》，2017-2018
法国电力集团咨询项目：《南京电动公交车充电服务与电网互动关系数据测量服务》，2018-2019
近年来所获部分科技奖项：
江苏省科学技术二等奖：能源变革下的多元城市电网自动巡航与超前控制关键技术及工程应用，2020
江苏电力奖一等奖：输配协同的大型城市电网调控关键技术及工程应用，2020
中国电力科技创新一等奖：基于态势感知的多元电网协同运行关键技术及应用，2019
教育部技术发明二等奖：电动汽车无线充电关键技术研究及示范应用，2019
江苏省科学技术一等奖：特高压受端城市电网多时空主动调控关键技术及示范引用，2017
中国电工技术学会科学技术二等奖：特高压受端地区电网主配协同运行控制关键技术及示范应用，2016
华东电网有限公司科学技术进步一等奖：大受端电网稳定分析和安全控制策略研究，2015
人才培养
部分已毕业的研究生：
徐妍，博士，在读时间：2014-2018，毕业去向：江苏省电力公司
周涛，博士，在读时间：2015-2019，毕业去向：南京理工大学
邢强，博士，在读时间：2017-2023，毕业去向：南京邮电大学
杜璞良，博士，在读时间:2018-2022，毕业去向：上海电力大学
张梓麒，博士，在读时间：2019-2024，毕业去向：南京师范大学
……
大部分硕士就业于各省市电力公司、南瑞继保等知名电力企业。
目前在读博士5人，硕士12人。
